中国铁路工程集团有限公司

曲臂式液压升降平台

中铁隧道集团( China Railway Tunnel Group ,缩写 CTG )是国内隧道和地下工程领域最大一家集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的企业集团,集团公司前身是 1978 年 10 月经国务院批准组建的铁道部隧道工程局,后更名为中铁隧道工程局, 2001 年 5 月改制为中铁隧道集团有限公司,总部位于河南洛阳,隶属于中国铁路工程集团有限公司,2008年隶属于中国中铁股份有限公司,全称为中国中铁隧道集团有限公司。

多年来,集团牢牢坚持技术研发战略,致力于隧道与地下工程领域新技术、新工艺的研究、开发与运用,长期同德国日本英国法国瑞典芬兰韩国等10余个国家和地区进行技术交流与合作,在该领域始终保持国内领先地位和国际先进地位。率先在国内引进、吸收并全面掌握了新奥法施工技术,尤其是在断层破碎带、软弱围岩、膨胀性围岩、高地应力、含煤瓦斯地层、涌水岩溶、岩堆、流砂、黄土等复杂特殊地质条件下的隧道和地下工程施工方面,有其精湛的工艺和独到的技术。近几年在运用大型先进设备施工技术方面取得突破,先后承建TBM、盾构工程20项100公里 ,创造了TBM月掘进750.6米 、日掘进41.3米 ,盾构月掘进634.8米、日掘进30米的全国纪录,达到国际先进水平。迄今,共有335项科研成果通过企业或省部级等科技主管部门评审、鉴定和验收,其中具有国际领先水平2项,国际先进水平31项,国内领先水平61项,国内先进水平50项。获国家科技进步奖8项(含特等奖1项)、获“中联重科杯”华厦建设科学技术奖2项、省部级科技进步奖31项。共创国家级工法13项、部级工法40项、企业级工法95项。先后完成了一大批科技含量高的国家重点工程建设任务。铁路工程先后参加了东陇海、衡广、大秦、侯月、宝成、京九、南昆、朔黄、西康、内昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝怀、赣龙、青藏、兰武、宜万、大丽、洛湛、石太、武广、合武、武康、襄渝、温福、甬台温、广深港、北京地下直径线等铁路干复线建设,建成各类隧道总延长1500余公里。铁路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有:国内最长的铁路双线隧道衡广复线大瑶山隧道(14.3公里)、国内最长的铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道(20.5公里)、国内首次采用TBM掘进机修建的西安安康秦岭特长隧道(18.5公里) 、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路第一长隧圆梁山隧道(11.1公里)、国内最长的瓦斯隧道侯月铁路第一长隧云台山隧道(8.2公里 )。公路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有:重庆石忠高速公路方斗山隧道(7.6公里)、广渝高速公路华蓥山隧道(4.7公里) 、国内海拔最高的国道317线鹧鸪山隧道(4.4公里 、海拔4000米 )、川藏公路最长的二郎山隧道 (4.2 公里) 、西安汉中高速公路最长的秦岭1号隧道(5.7公里) 等。城市地铁先后建成了北京地铁、上海地铁、天津地铁、南京地铁、广州地铁、深圳地铁等大量的车站和区间。


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